Družice AO-40 má problémy !
Podle informací organizace AMSAT má družice AO-40 problémy se stabilizací polohy na oběžné dráze. V pondělí večer nedošlo k plánovanému zážehu 400 N motoru a bylo nutno přijmout provizorní opatření !
Jsou to přibližně čtyři týdny od startu nejmodernější radioamatérské komunikační družice AO-40, která nabízí celému radioamatérskému světu nejširší možnosti družicové komunikace. Ihned po vypuštění byl indikován problém na 70 cm vysílači a palubní telemetrie musela být nastavena na pásmo 2m. Přibližně o dva týdny později byly otestovány dva 23cm vysílací moduly, které příležitostně vysílají telemetrii také v S pásmu. Bohužel prozatím není dostatečně stabilizována poloha družice a proto je signál v S pásmu velmi slabý.
Hlavní aktivita minulého týdne směřovala k připravení satelitu k prvnímu plánovanému zážehu 400N motoru. Bylo potřeba nastavit polohu satelitu proti rychlostnímu vektoru v perigeu a rotace potřebná pro zážeh by měla být 9 otáček za minutu. V důsledku toho bylo nutné odsunout diagnostiku nefunkčního UHF transpondéru na dobu po zážehu. Technický tým kolem družice měl totiž před sebou řadu problémů, které bylo třeba před zážehem vyřešit. Protože se družice nacházela v na nepříznivé dráze nebylo možno v plné míře korigovat dráhu družice pomocí palubního motoru na principu magnetického pole. K vyřešení tohoto problému bylo třeba najít vhodné nastavení palubního počítače. Další problémy byly také způsobeny častými výpadky prvního palubního počítače, které způsobily poruchy v důsledku záření. V neděli večer se však podařilo dosáhnout správné orientace a rotace pro zážeh 400N motoru, který má dopravit družici na oběžnou dráhu a apogeem 50 000 km. Zážeh byl naplánován na apogeum obletu 50/51 v nejnižší výšce (cca 600 km) a nastaven palubní počítač na automatický start. (V této pozici nebylo družici možno manuálně navádět, protože nebyl kontakt s řídícím centrem.
Družice prolétla perigeem ale nezměnila polohu. Při následné kontrole paměti počítače, byly zjištěny všechny potřebné kroky pro zážeh, ale ten se neuskutečnil v důsledku nedostatečného tlaku helia pro otevření palivových ventilů. Následně proběhla kompletní analýza problému a došlo k nápravě problému s tlakem. Další zážeh byl naplánován na pondělní večer. Tentokrát motor zažehl bez problémů, ale podle telemetrických údajů běžel pravděpodobně o 3 minuty déle. V důsledku toho se družice dostala na oběžnou dráhu s apogeem přibližně 60 000 km. Tato výška však může být dodatečně korigována pomocí magneto-elektrického motoru. Na analýze funkce motoru se stále pracuje, ale jeho další použití není vyloučeno. V nejbližších dnech se neočekávají žádné změny dráhy a proto bude možné hledat problém v UHF transpondéru. Během několika dní se dozvíme, zda s ním ještě můžeme počítat nebo ne.
Zdroj : AMSAT